Hoe belangrijk is een duidelijke beschrijving van een voertuig, inclusief opties, in een taxatierapport?

Wij nemen hier een helaas waargebeurd voorbeeld uit de dagelijkse praktijk.
Het betreffende voertuig is een Porsche 911S coupé uit 1967 die door de taxateur in zijn rapport beschreven wordt als in zeer goede staat.
[FEHAC-kwaliteitsklasse 2]

De auto is door een erkend Porsche-specialist gerestaureerd en weer helemaal teruggebracht in de staat en uitvoering van 1967, zoals de auto destijds de fabriek verliet. Veel ontbrekende onderdelen en zeldzame opties zijn via autobeurzen en particuliere aankoop door de specialist en eigenaar gedurende de 3 jaar durende restauratie aangeschaft en hier zijn niet overal rekeningen van aanwezig.
De carrosserie is weer helemaal strak met uitstekend nieuw lakwerk in de originele kleur Elfenbein Weiss. De techniek is volledig gereviseerd c.q. vernieuwd en het interieur nieuw bekleed met materialen in de correcte Porsche-kwaliteit. De auto is weer voorzien van de zeldzame originele gesmede aluminium Fuchs 4.5 J x 15-velgen en de zeldzame, nieuw beklede Recaro-sportstoelen.
De auto is voorzien van een oldtimerverzekering, met in de polis opgenomen dat deze verzekerd is voor een vervangingswaarde van € 175.000,00 inclusief opties en conform artikel 7:960 BW.

Het noodlot slaat helaas toe, want tijdens een verblijf in de Duitse Eifel wordt de auto ’s nachts door dieven ontdaan van een aantal onderdelen, waaronder het stuurwiel, de instrumenten, de Recaro-stoelen en de 5 Fuchs-velgen.De dieven worden door een bewaker op heterdaad betrapt en vluchten voordat er nog meer schade wordt aangericht, maar weten wel te ontsnappen in een gereedstaand busje met, blijkt achteraf, een vals kenteken. Wat ze wel nog weten mee te nemen, zijn de instrumenten, de Recaro-stoelen en de 5 Fuchs-velgen. Het stuurwiel wordt later in de bosjes teruggevonden.

De politie wordt verwittigd en na het opmaken van een proces-verbaal wordt de auto door een bergingsbedrijf afgevoerd naar een Porsche Classic Center voor het opnemen van de schade en het herstel. De schade valt gelukkig mee in die zin dat de dieven zorgvuldig te werk zijn gegaan en geen verdere schade aan het voertuig hebben aangebracht. Het blijft bij een ingeslagen tochtruitje en de vermissing van de instrumenten, Recaro-stoelen en de 5 Fuchs-velgen. Gelukkig werden de dieven nog redelijk tijdig door de bewaker ontdekt.
Geen probleem, zou je zeggen, de auto is goed verzekerd, dus laat het Porsche Classic Center het tochtruitje, de instrumenten, de Recaro-stoelen en 5 Fuchs-velgen bestellen, monteren en de zaak is afgehandeld.

Echter, door de zeldzaamheid van de originele 4.5 J x 15 gesmede aluminium Fuchs-velgen en eveneens zeldzame originele Recaro-sportstoelen model 1967 zijn de prijzen van de nog op de wereld aanwezige exemplaren de laatste tijd enorm gestegen.

Voorbeeld: Op eBay een nog nieuw te bekleden stoel € 2.999,99
2 complete gerenoveerde stoelen € 18.000,00
4 x 4.5 J x 15 gesmede Fuchs-velgen € 8.500,00

De verzekeraar heeft moeite met deze prijzen en verwijst naar het taxatierapport, waarin deze dure originele opties niet expliciet vermeld staan. Een paar stoelen en 5 lichtmetalen velgen kunnen toch nooit zo duur zijn?

In het aanwezige taxatierapport staat bij de omschrijving van het interieur alleen vermeld dat er 2 sportstoelen aanwezig zijn en er is geen verwijzing naar de zeldzame Recaro-stoelen. Bij de velgen staat slechts vermeld dat het om 15 inch lichtmetalen velgen gaat en ook daar is geen verwijzing naar de zeldzame Fuchs-velgen. De 911S VDO-instrumenten staan gelukkig wel goed beschreven in het rapport.
Er waren natuurlijk wel foto’s van de stoelen en velgen aanwezig in het taxatierapport, maar daarover ontstond weer de vraag: zijn het originele of replica’s? Er zijn tegenwoordig immers ook goed gelijkende replica’s op de markt aanwezig die uiteraard veel goedkoper zijn dan het zeldzame origineel.

Door niet goed onderbouwde verwijzingen in een taxatierapport en het niet kunnen aantonen dat er bijvoorbeeld ook rekeningen m.b.t. onderdelen of opties aanwezig zijn, kunnen bij de afhandeling van diefstal problemen en grote vertragingen ontstaan.
Om dergelijke toestanden te voorkomen is het belangrijk om een taxatie alleen te laten uitvoeren door een ervaren, gecertificeerd taxateur die zijn opdracht serieus neemt en zorg draagt voor een correct, waterdicht taxatierapport waar niemand meer omheen kan.

Hier is veel studie, kennis en praktijkervaring voor nodig, plus de benodigde tijd om een goed onderbouwd taxatierapport af te leveren.
In de dagelijkse praktijk blijkt helaas dat veel autobezitters op zoek zijn naar de goedkoopste taxateur, maar ook hier blijkt weer dat goedkoop soms heel duur kan uitpakken bij eventuele calamiteiten.

Auteur: Albert Vos – Erkend Registertaxateur TMV – april 2026